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SOBRE AVISO NO hay engaño:ayer el Presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció la imposición de aranceles de 25% a los automóviles importados.
Esta medida, que entrará en vigor el 2 de abril, exime a los vehículos fabricados en la nación del Tío Sam.
Solo para que dimensionemos, durante 2024 EU importó productos automotrices por un valor de 474 mil millones de dólares, de los cuales 220 mil millones correspondieron a automóviles de pasajeros.
Esto nos da una idea de la magnitud del comercio automotriz y de la importancia de las importaciones para el mercado estadounidense.
La imposición de aranceles de 25% busca incentivar la producción en EU, pero también podría tener repercusiones económicas considerables a nivel global.
México, como uno de los principales exportadores de automóviles a nuestro vecino del norte, se verá particularmente afectado.
La industria automotriz mexicana representa 4% del Producto Interno Bruto (PIB) y más de 25% de sus exportaciones; además genera más de un millón de empleos formales, lo que subraya su relevancia económica y social.
Los aranceles encarecerán los vehículos producidos en México, afectando tanto a los fabricantes como a los consumidores.
Se estima que el costo de las pick-ups, que representan 88% de las ventas de vehículos en EU, podría aumentar en promedio 3 mil dólares por unidad.
Este incremento podría reducir la competitividad de los automóviles mexicanos en el mercado estadounidense y, en consecuencia, afectar las ventas y la producción.
El impacto de los aranceles no se limitará a México, pues Canadá también enfrentará daños similares.
La integración productiva entre los tres países ha sido un pilar fundamental del éxito del tratado y cualquier alteración en esta dinámica podría tener efectos adversos en la competitividad regional.
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