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EL 15 DE mayo, la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) intensificó sus protestas con un plantón permanente en el Zócalo de la Ciudad de México y bloqueos en otras entidades del país.
Aunque el derecho a la manifestación es incuestionable en una democracia, el costo de estas acciones para la economía y la vida cotidiana de millones de mexicanos es alarmante.
De acuerdo con la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco Servytur), las movilizaciones han generado pérdidas por más de 15 mil millones de pesos a nivel nacional.
Esta cifra equivale al presupuesto anual de estados como Tlaxcala o Colima. Las afectaciones se concentran en sectores clave como comercio, turismo y servicios, donde las ventas han caído entre 35% y 50% diarios en zonas afectadas.
En el Centro Histórico de la CDMX 30 mil negocios han sido impactados directamente. Esto ha puesto en riesgo más de 170 mil empleos, sobre todo de microempresas familiares que no tienen margen para resistir tanto tiempo.
El turismo, uno de los motores económicos de la ciudad gobernada por Clara Brugada, ha sido duramente golpeado.
Se estima que un millón de clientes diarios han dejado de acceder a tiendas, restaurantes y servicios turísticos debido a los bloqueos. Esto no solo afecta a los empresarios, sino también a meseros, guías turísticos, artesanos y transportistas.
En el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), las protestas del 23 de mayo provocaron el desvío de 15 vuelos de llegada a aeropuertos alternos y afectaron a 3 mil 200 pasajeros, aunque no se registraron cancelaciones formales.
A pesar de que 92% de los vuelos programados entre las 9:00 y las 16:30 horas se realizaron conforme a lo previsto, el cierre temporal de accesos y la presencia de manifestantes en la Terminal 2 generaron caos y pérdidas logísticas.
El costo promedio de desviar un solo vuelo puede oscilar entre 300 mil y 500 mil pesos, considerando combustible adicional, tarifas aeroportuarias y reacomodo de pasajeros, lo que podría traducirse en hasta 7.5 millones de pesos en pérdidas solo por estos desvíos.
México necesita soluciones firmes y responsables que equilibren los derechos laborales con los derechos económicos y sociales de millones de ciudadanos.
La protesta no puede ser sinónimo de parálisis.
BANCO DE MÉXICO dio a conocer que en abril las remesas hacia México cayeron 12.1% anual, marcando su peor retroceso en 16 años para ese mes. La baja se atribuye a una menor cantidad de envíos y a un valor promedio más bajo, en un contexto de incertidumbre económica en Estados Unidos y temores por un posible impuesto a las remesas. Aunque en pesos el flujo creció 4.9% por la depreciación del tipo de cambio, el ritmo fue el más débil en casi un año.
LA ASOCIACIÓN SINDICAL de Sobrecargos de Aviación prorrogó diez días el estallamiento a huelga en Aeroméxico, tras rechazar un aumento salarial de 4.3%. La decisión del gremio encabezado por Ada Salazar se tomó en una asamblea con 518 asistentes, en medio de limitaciones legales derivadas del proceso electoral. Aunque los vuelos continúan sin afectaciones, el conflicto refleja tensiones persistentes en la negociación laboral. En los próximos días podrían retomarse las mesas de diálogo, clave para evitar una interrupción en el servicio.
A PROPÓSITO DE aviación, entre enero y abril el flujo de pasajeros aéreos entre México y Estados Unidos alcanzó 14.1 millones, con un crecimiento anual de apenas 0.6%, según la Agencia Federal de Aviación Civil. Las aerolíneas estadounidenses lideran el mercado, con American, United y Delta en los primeros lugares. Volaris y Aeroméxico ocupan el cuarto y quinto sitio, respectivamente. Dallas, Los Ángeles y Houston destacan como los destinos más demandados. En contraste, el mercado con España mostró un mayor dinamismo, con un alza de 2.5% y Aeroméxico como principal operador.
GRUPO BACHOCO, QUE capitanea Ernesto Salmón, avanza en su estrategia de sostenibilidad con la instalación de 190 sistemas solares en granjas distribuidas en 19 estados del país. El proyecto, que ya supera 60% de avance, busca generar 98 megavatio-hora anuales y evitar más de 42 mil toneladas de dióxido de carbono. Esta iniciativa va de la mano con el interés empresarial por las energías limpias, en línea con la tendencia nacional donde la solar supera a otras fuentes como la hidroeléctrica y nuclear.
