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A MENOS DE una semana del plazo fatal impuesto por la autoridad, AT&T, que encabeza Mónica Aspe, decidió romper el silencio en una industria que, hasta ahora, se ha movido entre cifras parciales y mensajes cuidadosamente diluidos.
Nueve millones de líneas vinculadas suenan bien en papel, pero lo realmente relevante no es el número en sí, sino que deja entrever el tamaño del desafío y la falta de claridad institucional.
Porque mientras la empresa presume haber amarrado poco más de 9 millones de líneas entre pospago y prepago, el resto del mercado sigue navegando en la opacidad.
La competencia no ha puesto sobre la mesa sus avances reales. Y la autoridad, la Comisión Reguladora de Telecomunicaciones, que preside Norma Solano, ha optado por administrar la incertidumbre justo cuando el reloj marca cuenta regresiva.
El dato duro es que más de 83 millones de líneas siguen sin vincularse. Es decir, el proceso apenas rebasa el 40% de cobertura. Bajo esa lógica, hablar de un cierre ordenado el 30 de junio suena más a buenos deseos que a escenario viable.
En ese contexto, el movimiento de AT&T. al transparentar sus cifras, no solo busca posicionarse como el operador que sí cumple, sino también marcarle la cancha al resto de la industria. La narrativa es que muestran avances, mientras los demás tendrán que explicar por qué no. Y en un sector donde la percepción pesa tanto como la operación, ese tipo de acciones cuentan.
Pero más allá del juego corporativo, hay un factor que ni la empresa ni el regulador pueden controlar del todo: el usuario. Y es que las emprseas saben que sin la participación activa del cliente, el proceso simplemente no ocurre.
Y ahí está el cuello de botella. Millones de líneas en prepago operan fuera de cualquier incentivo para regularizarse. No hay urgencia percibida, ni consecuencia inmediata visible.
El riesgo, entonces, es doble. Si la autoridad decide cumplir el calendario al pie de la letra, el país podría enfrentar una desactivación masiva de líneas con impacto directo en comercio, logística y comunicación cotidiana.
Pero si opta por extender el plazo, como ya se especula, el mensaje sería igualmente delicado: en México, los deadlines regulatorios son negociables.
AT&T llega a la recta final con 24 millones de usuarios totales y un ritmo de crecimiento sostenido del 4.2% trimestral. Es decir, tiene margen operativo para absorber el impacto. La pregunta es si el sistema en su conjunto lo tiene.
Porque más allá de la cifra de los 9 millones, lo que está en juego es la credibilidad del modelo. Y en ese terreno, ni la industria ni la autoridad parecen, todavía, tener una estrategia alineada. El 30 de junio no será solo una fecha límite: será una prueba de realidad para todo el ecosistema móvil en México.
LA MODERNIZACIÓN DEL Aeropuerto Internacional Tepic-Riviera Nayarit busca fortalecer la conectividad y atraer más turismo e inversión. El proyecto destaca por el modelo de participación mixta entre el sector público y privado, donde Aeropuertos Mexicanos, una empresa privada, participa en asociación con Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA). La iniciativa fue presentada por la secretaria de Turismo, Josefina Rodríguez, junto al gobernador Miguel Ángel Navarro. La terminal tendrá capacidad para atender hasta 4 millones de pasajeros al año. Según datos de Sectur, entre enero y abril de 2026 registró 2,395 vuelos, un crecimiento de 21.3%, y movilizó más de 91 mil pasajeros, cerca de 60% más que el año previo. Las autoridades consideran que esta infraestructura impulsará destinos como Riviera Nayarit y Nuevo Nayarit. El proyecto forma parte de una estrategia para detonar el desarrollo turístico mediante esquemas de inversión compartida.
EMPRESARIOS DEL SECTOR de combustibles prevén retomar en las próximas semanas la discusión sobre el precio del diésel en México. El tema surge en un contexto de estabilización en los mercados internacionales. De acuerdo con la Onexpo, que preside Enrique Félix Robledo, el acuerdo actual sobre el precio es temporal y requiere revisión. El sector ha señalado que el tope propuesto ha generado presiones en los márgenes de operación. Actualmente, solo una parte de las estaciones ha logrado cumplir con el esquema. Los empresarios consideran que el precio debería reflejar los costos reales de distribución. También esperan una convocatoria de la Secretaría de Energía para evaluar el comportamiento del mercado. El ajuste dependerá de la evolución de los precios internacionales del petróleo.
LA INVERSIÓN EXTRANJERA directa en México alcanzó 43 mil millones de dólares en 2025, aunque registró una ligera caída frente al año previo. De acuerdo con la Cepal, el retroceso responde a la cautela de inversionistas ante la incertidumbre global. La reinversión de utilidades se mantuvo como el principal componente del flujo, con 64% del total. Según Marco Llinás, directivo del organismo, este comportamiento refleja confianza de empresas que ya operan en el país. Sin embargo, la llegada de nuevos capitales se mantiene limitada. Factores como tensiones comerciales y cambios en la política de Estados Unidos han influido en esta tendencia. Aun así, México conserva un alto nivel de capital extranjero acumulado. El reto será fortalecer condiciones para atraer nuevas inversiones en el mediano plazo.
LA INFLACIÓN EN México se moderó en la primera quincena de junio y se ubicó en 3.55% anual. El dato fue impulsado por la caída en precios de productos agropecuarios. De acuerdo con el Inegi, el índice de precios registró una disminución quincenal. Destacó la baja en frutas y verduras, que ayudó a contener la inflación general. Sin embargo, la inflación subyacente se mantuvo al alza y superó el 4% anual. Algunos servicios y productos ligados al turismo presionaron los precios. Entre ellos, el transporte aéreo y servicios hoteleros por el efecto del Mundial. A pesar de ello, la inflación se mantiene dentro del rango objetivo del Banco de México.
