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  Economía  Marcelo Ebrard dice que GM reafirma su compromiso con México pese a traslado parcial de producción a EE.UU.
Economía

Marcelo Ebrard dice que GM reafirma su compromiso con México pese a traslado parcial de producción a EE.UU.

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La automotriz estadounidense General Motors (GM) informó que trasladará la producción de los modelos Chevrolet Blazer y Chevrolet Equinox de sus plantas en Ramos Arizpe (Coahuila) y San Luis Potosí a instalaciones en Estados Unidos a partir de 2027. Este movimiento forma parte de una inversión de 4 mil millones de dólares destinada a fortalecer su capacidad de producción en tres plantas estadounidenses: Orion (Michigan), Fairfax (Kansas) y Spring Hill (Tennessee).

¿Qué pasará con las plantas en México?

A pesar del traslado de estos modelos, Marcelo Ebrard, titular de la Secretaría de Economía, aseguró que no habrá cierres ni despidos en las plantas mexicanas. “Recibí llamada de GM para informarme que sus plantas en Ramos Arizpe, Silao, San Luis Potosí y Toluca se mantienen operando normalmente y su personal también. No hay previsión de cierres ni despidos. GM sigue en y con México”, publicó en redes sociales.

¿Por qué GM toma esta decisión ahora?

La decisión responde a varios factores. En primer lugar, el aumento de la demanda en el mercado estadounidense, especialmente de SUVs a gasolina, ha motivado a la compañía a reforzar su presencia productiva en ese país. Además, existen presiones comerciales derivadas de políticas arancelarias impulsadas por el expresidente Donald Trump, que continúan influyendo en la estrategia industrial de las automotrices. Finalmente, GM está reorganizando su producción para separar claramente las líneas de vehículos eléctricos y de combustión interna, lo que implica una redistribución geográfica de sus operaciones.

¿Qué papel jugará México en el futuro de GM?

México no pierde relevancia en la estrategia global de GM. De hecho, la planta de Ramos Arizpe se está transformando en un centro clave para la producción de vehículos eléctricos. Modelos como el Blazer EV, Equinox EV, Cadillac Optiq y Honda Prologue serán ensamblados en territorio mexicano. GM ha invertido más de 1,000 millones de dólares en esta transición, consolidando a México como un actor estratégico en la movilidad eléctrica.

 

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    Darío Celis | Conectando con el presente
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