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LA SECRETARÍA DE Economía, que comanda Marcelo Ebrard, solicitó a Estados Unidos la exclusión de México en la investigación por supuesto “exceso de capacidad estructural”, lo que obliga a revisar la forma en que se interpreta la industria en América del Norte.
No se trata solo de una disputa técnica, es un diagnóstico que parece partir de una idea equivocada sobre cómo operan hoy las cadenas productivas.
El concepto que investiga la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos, a cargo de Jamieson Greer, suele asociarse a economías donde el Estado interviene de forma sistemática para sobreestimular la producción.
Bajo esa lógica, el señalamiento hacia México luce endeble. El país no encaja en ese molde: su aparato productivo responde a dinámicas de mercado y, sobre todo, está profundamente entrelazado con el de Estados Unidos y Canadá.
Ahí está el punto que la Secretaría de Economía intenta subrayar. En sectores clave, desde el automotriz hasta el de maquinaria, las decisiones de producción se toman bajo una lógica regional. Una misma línea de suministro puede cruzar varias veces la frontera antes de convertirse en producto final. Pensar en “exceso de capacidad” como si se tratara de economías aisladas resulta, en ese contexto, una simplificación que ignora la estructura real del T-MEC.
Los datos laborales refuerzan esa lectura. Entre febrero de 2025 y febrero de 2026, tanto Estados Unidos como México registraron caídas importantes en el empleo manufacturero, más de 213 mil puestos en conjunto. La contracción ocurrió en sectores altamente integrados y expuestos a aranceles recientes. Es una señal difícil de reconciliar con la idea de una economía que produce por encima de su capacidad.
Lo que se observa, más bien, es una desaceleración compartida. Y, en parte, los efectos de medidas comerciales que terminan trasladando costos a ambos lados de la frontera. Cuando una política busca corregir desequilibrios mediante restricciones, en un entorno integrado puede generar el efecto contrario, encarecer insumos, interrumpir flujos logísticos y erosionar competitividad regional.
La advertencia mexicana sobre posibles disrupciones en las cadenas de suministro no es exagerada. Durante los últimos años, Estados Unidos ha insistido en fortalecer su red productiva cercana como respuesta a tensiones globales. Esa estrategia pierde coherencia si, al mismo tiempo, se introducen medidas que debilitan precisamente esa integración.
También está el componente jurídico. Si la investigación deriva en sanciones sin sustento sólido, el tema podría escalar a controversias bajo la OMC o el propio T-MEC. Eso añadiría incertidumbre a una relación que depende, en buena medida, de reglas claras y previsibles.
En el fondo, esto lleva a preguntar si América del Norte realmente opera como bloque o si, en momentos de presión, cada país vuelve a una lógica unilateral. La respuesta no es menor. De ella depende no solo el desenlace de esta investigación, sino la viabilidad de una región que compite como sistema integrado en un entorno global cada vez más exigente.
HSBC MÉXICO OTORGÓ un crédito verde por 27 millones de dólares a Alpura, que dirige Tanya Avellán, para financiar mejoras operativas con enfoque ambiental. El movimiento confirma que la sostenibilidad es una línea concreta de financiamiento con objetivos medibles. Los recursos se destinarán a modernizar procesos de pasteurización para reducir consumo de agua, energía y generación de residuos. La apuesta implica intervenir el núcleo productivo de la empresa, donde se concentra la mayor parte de su huella ambiental. Este tipo de crédito también redefine el rol de la banca, que pasa de intermediaria a filtro de proyectos con criterios técnicos específicos. La estrategia de Alpura hacia 2030, basada en eficiencia, gobernanza y bienestar, apunta a una transformación integral más que a ajustes marginales.
AUDI PREVÉ ABRIR 800 vacantes en Puebla para ampliar su plantilla en la fábrica de San José Chiapa, donde produce la línea Q5. El anuncio ocurre en momentos en donde se ha especulado sobre la permanencia de la armadora en el estado, algo que la propia empresa presidida por André Richter ha descartado. La expansión laboral apunta a una operación en fase de ajuste y crecimiento, con una base actual de 5 mil empleados, el incremento refleja una mayor demanda productiva. El mensaje del gobierno poblano busca contrarrestar versiones que cuestionan la relación con la automotriz, sin embargo, la narrativa oficial se apoya en declaraciones que aún no se traducen en anuncios industriales concretos de largo plazo. La planta, considerada de las más modernas del grupo, mantiene margen de expansión frente a otras instalaciones globales.
LOS LÍDERES DE la Unión Europea viajarán a México para intentar eliminar barreras en comercio e inversión en un momento de redefinición de alianzas globales. La visita de António Costa y Ursula von der Leyen responde a la necesidad de cerrar pendientes en una relación que lleva años en actualización. El objetivo de facilitar intercambio económico deja ver que aún existen obstáculos relevantes entre ambas partes, así como la referencia a un “nuevo capítulo” apunta más a una intención política que a resultados concretos inmediatos. En el fondo, la UE busca afianzar su presencia en un mercado que gana peso frente a la reconfiguración del comercio internacional. México, por su parte, se coloca como un socio estratégico en medio de tensiones entre otras potencias.
LA ASOCIACIÓN MEXICANA de Hidrógeno y Transformación Energética (H2México) reconoció el impulso de la Secretaría de Energía, encabezada por Luz Elena González, para desarrollar combustibles sostenibles de aviación (SAF) en un momento donde la transición energética en el país aún se encuentra en fase de definición. El respaldo institucional apunta a ordenar un sector que combina intereses industriales, regulatorios y ambientales con avances desiguales. El lanzamiento de un estudio sobre SAF y la coordinación con organismos internacionales reflejan un intento por alinear a México con estándares globales. Sin embargo, la existencia de 27 proyectos de hidrógeno y derivados revela más intención de inversión que resultados consolidados. Las dos plantas en operación son un avance puntual, pero insuficiente frente a la escala de los planes anunciados. Iniciativas como el blending con gas natural muestran una ruta intermedia para reducir emisiones sin cambiar de fondo la matriz energética
